Detrás de boxes: Adrian Newey

CABALLEROS,
Cuando comente que ADRIAN todavía realizaba bosquejos en una lamina era una realidad,lo vi varias veces con la paralela y una escuadra trazando lineas imaginarias,pero siempre lo admiro por ser un ingeniero aeronáutico,"MI FANATISMO POR FERRARI",NO ME CIEGA, ME PERMITE VER QUE ES UN GENIO.
SUS ERRORES PORQUE TENER LOS TUVO,(como el del WILLIAMS) NO GRAVITAN EN LA BALANZA DE SUS VIRTUDES.(las dudas perduran)
Referente a su acuerdo económico en RED BULL ES UN SECRETO CELOSAMENTE GUARDADO,NO SE FUE DE MCLAREN POR EL DESASTRE DEL MP4-18.
RED BULL DEBIÓ REALIZAR UNA GRAN INVERSIÓN,REFERENTE A QUE SU FAMILIA,NO QUIERE SALIR DE INGLATERRA ES VERDAD,LO MANIFESTÓ MUCHAS VECES,MOTIVOS DE NO ACEPTAR CONTRATOS SUPER-MILLONARIOS.
SIMPLIFIQUEMOS HOY ESTA EN LA CÚSPIDE COMO ESTUVIERON MUCHOS,EN EL FUTURO NO SE.
EL TIEMPO DIRÁ SU VERDAD.
Saludos a todos.

RECAPITULEMOS.
¿Cuantos diseñadores percibían honorarios anuales en el 2006 de 10 millones de euros "supuesta-mente declarados en INGLATERRA,posiblemente pocos?.
No es meter PÚA ni POLEMIZAR,es aclarar que gratis no fue,pero hay expresiones de el que lo pintan de cuerpo entero,como todo "GENIO TIENE SUS CAPRICHOS",pasado un tiempo se las ignora.
Hay mucha tela para cortar,pero no es el momento ni corresponde con el tenor de la nota,"ADRIAN SE ADMIRA o SE ODIA".
"PREFIERO ADMIRARLO FIEL A MIS PRINCIPIOS"
Saludos.

JA,JA,JA,JA,JA,JA, por lo que yo entiendo siempre sus bosquejos los realiza en una hoja en blanco,sus diseños son "PURO ARTE",no creo,que con el revolucionario MCLAREN MP4-18,LO OBLIGARAN A REALIZAR UN ENGENDRO,"QUE TERMINO SIENDO EL F1 MAS CARO QUE NO CORRIÓ NUNCA",motivo de su futuro alejamiento de MCLAREN.
SI,INTERPRETO,QUE EN RED BULL TUVO PASE LIBRE PARA REALIZAR SUS FANTASÍAS.posiblemente en otros equipos no tuvo esa posibilidad,siempre tuvo al lado a "alguien".
Si en otros equipos estuvo para "EVOLUCIONAR",¿PORQUE LO CONSIDERAN EL GRAN INGENIERO?
AHORA RECORRERÉ SU HISTORIA DESDE "O",SI SOLAMENTE REALIZO EN RED BULL EL COCHE Campeón de estos años partiendo de "O", entonces en otros equipos acompaño en el diseño,"no fue el solo".tuvo compañía.
TARDE PERO VOY APRENDIENDO.
SALUDOS. espero conexión con USA mi familia se despide de N.Y. CHAU.

POR RESPETO A LA NOTA,no publicare nada, encontré mucha tela para cortar,pero no tiene sentido revolver el pasado.
Es como el los mejores años de FERRARI,LOS LAURELES SE LOS LLEVABAN TODT y BRAWN,y el artífice era RORY BYRNE.
ACEPTO,si me dicen que integro los equipos campeónes,"NO SE DISCUTE".
PERO QUE LOS LAURELES DE ESOS CAMPEONATOS de WILLIAMS y de MCLAREN sean propiedad de el "ES DISCUTIBLE".
Si reconozco sus logros en RED BULL,pero nunca se sabe cual es el coste/costo de sus diseños, y el dinero invertido en sus proyectos,y eso no pertenece al pasado.
ADRIAN LOGRO QUE RED BULL,NO TUVIERA LIMITES EN LOS GASTOS DE INVESTIGACIÓN,"SON HECHOS REALES,MOTIVOS DE QUE NO PERMITEN SABER SUS GASTOS",¿entonces que monto de dinero tiene asignado para sus desarrollos?.
PARA RED BULL el presupuesto no tiene limites ni fronteras,se gasta todo para lograr un objetivo.
FERRARI REALIZA LO MISMO Y NO LO LOGRA.
MCLAREN ESTA EN LA MISMA ONDA PERO UN PASO ATRÁS EN LOS GASTOS.
MERCEDES Y LOTUS ESTÁN LIMITADOS.
WILLIAMS ya sabemos,FRANK,no come huevos por no tirar la cascara.
EL RESTO GASTA LO QUE PUEDE,DE ACUERDO A SUS SPONSORS.
Y LA CENICIENTA HRT,se fue por falta de dinero,SI EL REGLAMENTO SERIA PAREJO Y NO SE TUVIERA QUE GASTAR TANTO DINERO TODOS LOS AÑOS EN MODIFICACIONES PARA ESTAR A 1 o 2 segundos, SEGURO QUE HRT,ESTABA EN CARRERA.
EL PACTO DEL PRESUPUESTO DE MAX MOSLEY FUE UNA VERGÜENZA,TODOS LO IGNORARON,Y EL PACTO DE LA CONCORDIA ES UN BLUFF,SENCILLAMENTE ES UN ACUERDO ENTRE MILLONARIOS.
ADRIAN NEWEY ERES UN GENIO,pero nunca un MARIO FORGHIERI. ja,ja,ja,ja,ja,y no era INGENIERO AERONÁUTICO Y SE CARGO A FERRARI EN SU MOCHILA A LOS 27 AÑOS.Y A LOS 35 ERA UN HOMBRE ORQUESTA REALIZABA TODO EL COCHE DESDE EL MOTOR,CAJA/PUENTE TRANSVERSAL,CHASIS Y AERODINÁMICA.
ADRIAN TODAVÍA TIENE MATERIAS PENDIENTES REALIZAR UN MOTOR CAMPEÓN.CUANDO LO LOGRE SI ENTRARA EN LA GALERÍA DE LOS FAMOSOS,MIENTRAS TANTO SE "PARECE EN ALGO A SU MAESTRO e ÍDOLO COLIN CHAPMAN".
SALUDOS FINNNNNNNNNNNNNN.