Previo Italia 2010: Llegamos al templo de la velocidad

ESTIMADO VITTO,lo que te voy a contar es parte de mi vida "fierrera y liberal",en ITALIA ME ECONTRE CON DON CARLO ABARTH EN TURIN,fue accidental,yo tenia una carta de presentacion para esa gran fabrica de escapes que era ABARTH,cuando fui por razones laborales,a ver los modelos de competicion,estando preguntando por un modelo para el V8 de FORD,me encuentro con un señor que entraba y me saludaba,"me dije,que tano educado,no me conoce y me saluda"y cuando me pregunta por determinada persona,casi me muero,me conocia,yo habia colaborado con el en BS.AS . ,entre 1951/53,con el primer coche de carrera f1 fabricado y armado en ARGENTINA,EL AUTOAR, QUE ERA UN CHASSIS CISISTALIA Y UN MOTOR PORSCHE traido en 1949,para ensamblarlo en el pais,era un avance tecnologico ,motor trasero/central,PERDONAME,ES MUY EMOTIVO EL RECUERDO,SIGUE.

FINAL VITTO,para no cansarte,ERA EL INGENIERO DANTE GIACOSA,que estubo poco tiempo en ARGENTINA,ESPECIALMENTE PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL COCHE AUTOAR, despues regreso a ITALIA Y SE HIZO CARGO DEL Dto.de DISEÑO DE FIAT,cuando lo volvi a ver ya era un hombre mayor y no se que CARGO TENIA EN FIAT,PERO ERA UN ALTO CARGO,ya que con su invitacion recorri toda la fabrica de TURIN y me dejaron testear el FIAT 124 CUPE SPIDER.MOTOR BIALVERO,FRENO A DISCOS EN LAS CUATRO RUEDAS Y CAJA DE 5ª,para que te voy a contar el resto,todavia me dura la EMOCION, la pista estaba en el TECHO DE UN VIEJO EDIFICIO DE FIAT,eran 2 rectas con dos enlaces de curvas,bajaba de 4º a 2º sin meter 3ª,la quinta la coloque 1 sola vez,y la 1º era para salir,la 3ª bien gracias no, la utilizaba para rebajar,si para subir cambios,DEL RESTO ESTA EN MI MEMORIA.CHAU LO PROMETIDO ES DEUDA.SALUDOS.

ESTIMADO XTASSYUS,dalo por seguro que no hay 2 motores iguales,y mas para monza,donde la aceleracion plena es por largos periodos,si el ser humano no logro hacer dos motores identicos,las maquinas menos,espero que esos motores que se guardaron para monza den el resultado previsto,espero y deseo que tanto ALONSO como MASSA cuenten con dos plantas de poder muy bien configuradas,por lo menos que la velocidad final sea "casi una copia",es mi deseo de FERRARISTA.CHAU

estimado joe-17,yo asumo totalmente que no me agrada mclaren desde 2007,pero "JAMAS OFENDERIA A UN FANATICO/ADMIRADOR DE LA MARCA",es una cuestion de principios,nada mas,que discrepo totalmente con el trato de la FIA hacia ciertos pilotos,no es ninguna novedad,y no es de ahora,si acepto que fui un ferviente defensor del creador del equipo,porque tuve el privilegio de conocerlo,BRUCE MCLAREN,y se de sus esfuerzos y su capacidad,pero con la conduccion ultima NO,es lastimoso los acuerdos de seis personas que absorvieron la f1,en beneficio propio,como si fuera una empresa de ellos,desde 1979,es lo que mas objeto,de lo demas,me agrada la rivalidad,pero sana,no "arreglos" ocultos entre unas personas,y reglamentar una F1 a gusto de ellos,lamentablemente,ni italianos,franceses y alemanes,participaron de esa orgia escandalosa,donde se repartieron cargos,que hasta hoy usufructan,ese es el tema,de fondo,y del cual muchos aficcionados desconocen,"LAS CARRERAS SON CARRERAS CUANDO HAY RIVALIDAD,Y JUEGO LIMPIO",NO CUANDO ESTAN AMAÑADAS DESDE SU INICIO,espero que te sientas a gusto, y de mi parte nunca pero nunca,escucharas una ofensa hacia tu persona.Hacia el equipo es otra cosa,todavia no me saco ciertas espinas que tengo clavadas,el tiempo cura todo,HASTA LAS TRAICIONES.CHAU.jorge fernandez,jorgech.

BUENOS Y FERRARIS DIAS,no hacerse mala sangre,1º linea toda roja,vayansen acostumbrando hasta fin de año,ALONSO/MASSA,a felipe le van aumentar el sueldo,mas la ayuda economica por ser papa,lo motivo a ponerse las pilas,con una condicion,GANAR EL GP DE BRASIL,ALONSO LO ACEPTO,y la paz vuelve a reinar,en el seno de la FAMILIA FERRARI,EMPEZAMOS A SUMAR DE 43 UNIDADES,ya la gente de mclaren estan obligando a que se suspenda una carrera de las faltantes,asi ALONSO tiene menos posibilidades,hay estado de ALERTA ROJO ENTRE LOS PILOTOS DE F1,por las posibles trampas que se "PUEDEN DESARROLLAR DE AQUI A FIN DE AÑO",EL "SLOGAN" DE ESTOS TRABAJADORES DEL VOLANTE,es "queremos trabajar,con un sueldo digno de mantener a nuestras familias,"PAN y TRABAJO",F1 SI,F2 NO",encabezan la marcha de protesta y analizan tomar medidas NUNCA VISTAS,el piloto que mas gana FERNANDO ALONSO,en señal de apoyo a sus colegas,HASTA KIMI que se mantuvo distante en este 2010,apoya el paro de protesta,una multitud de simpatizante "PARADOS" acompañan el reclamo de las mejoras y mayor fuentes de trabajo,varios partidos politicos se adhieren a los reclamos,TODO ESTOS PROBLEMAS POR UNOS MISEROS MILLONES DE EUROS QUE LA PATRONAL,ENCABEZADA POR EL TRISTEMENTE "TIO BERNIE",culpable de esta situacion,no esta dispuesto acceder, despues de pronunciar la famosa frase,por la cual desemboco el paro,"EL ORO ES MIO",LO GANE CON SANGRE SUDOR Y LAGRIMAS,parafraseando a un ilustre defensor de las causa nobles.