Vettel brilla mientras Bottas lidera con neumáticos ultrablandos

Valtteri Bottas volvió a darle el liderato a la escudería de la estrella en la tercera jornada de test de pretemporada en Montmeló calzando neumáticos ultrablandos aunque Sebastian Vettel destacó con Ferrari ya que usando el compuesto blando fue sólo un cuarto de segundo más lento que el Mercedes del finlandés.

Vettel rodó la mayor parte del día usando gomas medias consiguiendo su mejor crono una hora y media después del descanso de mediodía aunque el final de la sesion resultó un tanto abrupto para el teutón al causar una bandera roja tras detener su SF70-H cerca de la línea de meta cuando restaban diez minutos para la conclusión de la jornada.

Los mecánicos de la Scuderia se apresuraron a tapar convenientemente el difusor de un Ferrari que promete y parece ser la única alternativa real para romper el dominio de Mercedes en esta campaña con nuevas reglas pero viejas costumbres.

Por su parte, Lewis Hamilton completó una simulación de carrera tras sustituir a Valtteri Bottas al volante del W08 aunque con tiempos discretos al emplear gomas medias y blandas acumulando kilometraje. Su simulación se vio interrumpida por sendas banderas rojas, la primera causada por el Toro Rosso de Carlos Sainz en la curva 4.

La segunda bandera roja fue provocada por el Williams de Lance Stroll, que sigue haciendo gala de su impetuosidad y falta de experiencia. En esta categoría, el dinero del progenitor del piloto canadiense puede comprar asientos pero no méritos ni títulos así que su curva de aprendizaje se nos antoja bastante empinada.

Para colmo de males, en la escudería de Grove dudan si serán capaces de rodar mañana en el test sobre mojado debido a los accidentes acumulados por Stroll, ya que su colisión contra las barreras de la curva 5 dejó el morro del Williams FW40 bastante maltrecho, provocando el final de su programa de manera anticipada por segunda vez consecutiva.

A pesar de perder los últimos diez minutos, Sebastian Vettel completó nada menos que 139 vueltas siendo el más prolijo sobre el asfalto de Montmeló, seguido del sueco Marcus Ericsson con 126 giros a bordo del Sauber. Tras ellos, Hamilton rodó 95 vueltas llevando el total del W08 a 170 el día de hoy.

Daniel Ricciardo con su Red Bull y Jolyon Palmer al volante del Renault coparon la tercera y cuarta posición respectivamente merced a sus cronos de la sesión matinal. Nico Hülkenberg también llevó el R.S.17 al top cinco con un mejor registro de 1'27”791 con neumáticos blandos.

El compuesto ultrablando aupó al Sauber de Marcus Ericsson y al Haas de Romain Grosjean a la sexta y séptima posición respectivamente, seguidos de Lewis Hamilton, Lance Stroll y el asturiano Fernando Alonso.

El bicampeón español pudo al menos completar 72 vueltas tras no rodar apenas el lunes. Su mejor crono llegó a media tarde con el compuesto superblando, marcando un discreto 1'22”598 que le dejó a casi tres segundos del tiempo de Valteri Bottas con los mismos neumáticos.

La jornada resultó también bastante discreta para Toro Rosso, con Carlos Sainz y Daniil Kvyat sufriendo para encontrar el balance del monoplaza de Faenza. Entre ambos, el piloto de desarrollo de Force India Alfonso Celis completó la tabla en duodécima posición.

TEST PRETEMPORADA MONTMELÓ- 1/3/2017