Camino de batir récords históricos
hace 14 años
Sebastian Vettel está realizando una temporada de ensueño. El dominio del jovencito alemán está siendo aplastante y de seguir así puede superar varios récords históricos que permanecen intocables desde hace mucho tiempo.
Vettel logró su novena victoria del año en Singapur, y a lo largo de la historia sólo dos pilotos han logrado tantas victorias en una temporada. Nigel Mansell logró tal cantidad de triunfos en 1992 a bordo del Williams, mientras que Michael Schumacher ganó 11 GPs en 2002 y 13 en 2004 con Ferrari. Con cinco Grandes Premios por delante Vettel podría superar el récord de Schumacher.
En cuanto a pole-positions Vettel ha logrado once esta temporada, algo que sólo tres pilotos han conseguido realizar en un año. El récord es de Nigel Mansell con 14 en 1992 con el Williams, mientras que Ayrton Senna se llevó 13 en dos temporadas consecutivas, 1988 y 1989, con McLaren. Alain Prost también logró 13 en 1993 con Williams. Vettel necesita tres pole-positions en cinco carreras para igualar el récord de Mansell, algo perfectamente factible y superable para el de Red Bull.
Otro récord que el alemán tiene a tiro es el de victorias logradas saliendo desde la pole-position. Lleva ocho esta temporada, las mismas que logró Schumacher en 2004 mientras que el récord es de Mansell en 1992 con nueve.
El 13º podio que logró Vettel en Singapur (de 14 carreras) le deja a cuatro del récord de Michael Schumacher en 2002, pero hay que tener en cuenta que aquel año el calendario constaba de 17 GPs; sí, Michael no se bajó del podio en toda la temporada.
Su equipo, Red Bull, también va camino de pasar a la historia con 14 pole-positions en 14 GPs. Visto lo visto, a nadie le extrañará que el Red Bull RB7 logre todas las poles del año, un dato esclarecedor sobre su impresionante velocidad a una vuelta.
foto: grandprix
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MNS dice:
Mcagüen la leche. No es que no se os pueda dejar solos, es que me habéis dado una pasada de las que arrancan las pegatinas. Pero ya os he pillado y como meta el KERS y el DRS, ¡Temblad!
Jorgech, ¡la sístole y la diástole!, joder. Oye, por cierto, soy viejo pero, afortunadamente no tengo nietos. Ya te digo.
Yendo al grano. Como casi siempre digo, me encantan los posts de aquí (foreros, que sois todos unos foreros, je, je) y me voy a permitir repetir algunas opiniones que ya he dado, y que me parece que son ponderadas de apasionamiento, pues mi única pasión sería Fernandito, que insisto en que me parece el más COMPLETO de los que ahora están. El Lewis, aun siendo un jaimito que parece progresar, pero muy lentamente y de forma irregular, es muy rápido y brillante en ocasiones, pero luego le pierde eso.....
En cuanto a Vettel, me parece a mi que no se le pueden quitar méritos. Pero es innegable que cuenta con unas diferencias técnicas (incluyendo en eso, por ejemplo, los cambios de gomas muy rápidos, que otros, a veces, quedan por detrás, etc.) Pero, insisto en dos cosas:
1) Que es muy rápido y bueno, pero Fernandito, en particular, me parece más completo.
2) Si hacéis memoria, ya comenté esto en un post anterior, puede ser que en el futuro le pase algo de factura el haber estado tan libre de problemas, y durante tanto tiempo.Respecto a Button está yendo muy bien, y parece bastante encomiable su trabajo.
Weber, siempre nos quedan dudas. En posts anteriores he leído opiniones, que a mi, me parecen acertadas sobre este driver (coño, no dicen de él que es un gentelman, pues eso...)
Oye, Duende que Camina, me parece que eras tú el que escribía sobre el chumaker. Pues no sé si visteis mi suscripción con todo lo que de ese individuo opinabas.
Los coches.... Habrá que esperar lo que venga. Me parece que es Chema Martín quien comenta la dificultad que puede suponer para Ferrari poner al 100% el próximo monoplaza. Pero las cosas son así, y ya veremos que vendrá. Bueno, estas son mis opiniones, claro.
Saludos chicos, que me voy a cocinar unas lentejas para comer.
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jorgech dice:
ESTIMADO MNS,vas a comer lentejas,mira hombre,que casulidad,yo prepara,"LENTEJAS CORAL DE TURQUIA"(300gr),un pequeño hervor, para desprender la cascarita,un taza de arroz integral hervida con hongos,secos (picados bien finito),una salsita,suave de aceite de oliva,especias finas,cebolla,morron rojo,y verdeo,bien cocinado,cuando esta lista la salsita.(pruebo antes).
Tomo el "mini primmer",y lo proceso,hasta que se licue,y despues le agrego,las lentejas y el arroz,espolvoreo con perejil picado fino y a la mesa,"el queso "SARDO LIVIANO"de rayar a gusto".
AHHH,como vienen los nietos,tengo en el frezzer,ARROZ CON MARISCOS(gambitas/calamarettis),y ARROZ CON MEJILLONES PELADOS(+o- 3,5 KILOS total,en tres viandas),"HELADERA DE UN POBRE JUBILADO,QUE PERCIBE CERCA DE 300 EUROS DESPUES DE 50 AÑOS DE TRABAJO.(cambio al dia) 1550 pesos DIVIDIDO 5,65 = 274,33 EUROS.jajaja. -
PD,me veo obligado a procesarla,porque a los nietos no le gustan "ver las verduras",jajaja.
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Bueno, aprovechando que parece que los monoplazas están detenidos y con el motor apagado, me voy a permitir salirme, brevemente, del tema F1. Jorge, ¿no habrás confundido tu profesión de mecánico y ferrarista con la de cocinero? Vaya, al final me he preparado unos macarrones con tomate (que me salen de vicio, vicio; son pequeños detalles...) pues las lentejas, se me había hecho muy tarde para hacerlas.
Oye, una pregunta orientadora ¿puedes decirme cuánto os cuesta --.Euros o pesos, me da igual-- un litro de leche ahí en Argentina?
Saludos para ti, y pido perdón a los demás foreros.
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jon dice:
MNS,te recomiendo los macarrones con tomate y un poco de ajo y perejil que por aquí viene ya preparado en un bote de especias,le dá un sabor tremendo.........buen provecho
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ESTIMADO MNS, la leche normal 3,90 $ y la especial con hierro(la serenisima) 4,50 $,la 1° 0,69 cts,y la 2°0,79, cts de euro,todas en sachet.(precios normales en cualquier negocio),hay ofertas,combinadas con otros,(cremas,mantecas,yogures),y otras mas baratas de "2°",marca.(toma como base 1 euro a 5,65 $)
Un abrazo amigo MSN. -
Y para que no se aburran los amigos de FERRARI y ALONSO dejo otra perlita mas del club mas importante en ESPAÑA. http://www.elenaferrari.net/news.html como ven me codeo con la nobleza "TAURINA FERRARINA DE ESPAÑA",SALUDOS,y a disfrutar.
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AGRADEZCO AL AMIGO FEDE GARCIA,"MANAGER,PRENSA FERRARI CLUB DE ESPAÑA",el permitirme "copiar y pegar",noticias del FERRARI CLUB DE ESPAÑA,desde BARCELONA.
GRACIAS MIL.Saludos. -
ROMAN VALENZUELA dice:
Un saludos a todos. Me parece estos comentarios a los de las antesala del 2011. Justos que todos nos hagamos ilusiones y presentemos hipotesis de que si todos tuvieran el mismo carro, para mi Vettel se los comeria igual, bueno esa es mi opinion, pero por los momentos la realidad se impone, y esa es la verdad como la puerta de una Iglesia. Eso es lo que hay amigos. Un abrazo.
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Jose Espinoza dice:
Saludos, para variar, es casi una costumbre en Lima, en la gran mayoría de familias almorzar lentejas!!, así que ya saben.
Disculpándo la demora, aquí les dejo el link de lo que pasó en Singapur, como siempre tomando en cuenta los 6 primeros (las hojas con etiqueta roja son las más interesantes)
http://www.mediafire.com/?1pqz8sc9z2puoen
Verán que casi no hubo novedades, a Ferrari le cayeron mal el compuesto más duro de los dos, sólo que ahora se trataba de los blandos. Verán a Button, copiando la estrategia de Vettel y en el último ingreso a boxes hacerlo una vuelta antes que Vettel, tal como manda el libro, pero aún así Vettel estuvo en otra liga con el RB
Jose A, vaya que si te traes aburrido al triángulo, son muchas veces.
Saludos -
"A GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO",ESO PENSO BERNIE,CUANDOSE CASO CON LA RUSA,y miren como terminaron"NI VETTEL ES EL PRIMERO,NI SERA EL ULTIMO",VI,CASTILLOS MAS ALTOS DERRUMBARSE,
"TODO ES CUESTION DE TIEMPO",EL PROBLEMA ES CUAN ALTO ESTA,"MAYOR ES EL RUIDO AL CAERSE".
TIEMPO al TIEMPO.
Saludos -
PERDON POR MI FALTA DE RESPETO,"LA SEÑORA SLAVICA RADIC", ¡NACIDA EN CROACIA!,DE GLAMOROSOS
53 AÑOS,DUEÑA DE UNA FORTUNA INCALCULABLE,DE1,88CMS,"ENTR EEJES" CHASIS TIPO MONZA.
SU expiloto un vejestorio DE 1,69 cms, multimillonario,"QUE NO COMIA HUEVOS,POR NO TIRAR LA CASCARA",y ya paso la barrera de los 80 "PIRULOS/AÑOS",es una pequeña muestra,"QUE TODO PRINCIPIO,TIENE TRISTE FINAL",NI TODO, ES DURADERO EN LA VIDA,"HAY CICLOS,Y ESTE ESTA AL FINAL DEL RECORRIDO".
EL PROXIMO,oh el que viene,NO IMPORTA CUANDO "pero REGRESAR,REGRESA" el "TITULO RETORNA A AMERICA"(ya aburren en EUROPA Y EN LAS ISLAS de los PIRATAS"
Saludos.
(falta poco para la profecia) -
¿seran estas las pruebas del porque no escribe el amigo HOMERO? http://www.google.com.ar/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lasprovincias.es%2Fv%2F20111003%2Fvalencia%2Frubia-distrae-20111003.html&ei=dKeJTrz1E4WEtgekmf08&usg=AFQjCNFEzVKgk7rvAGBx0ex3xnjnE2IFzQ ,si es mentira,que lo demuestre,un amigo mutuo,me lo informo.(flor de amigo,prefiero al enemigo)
Saludos. -
jose a. dice:
ell Triángulo de las Bermudas», tiene una superficie total de 4,000,000 km² al cuadrado, las coordenadas correspondientes al triangulo de las bermudas son 55°O a 85°O y de 35°N a 40°N. mas de 300 aeronaves pasan a diario por la zona. la mayoria de historias contadas son leyendas, auqneu algunas sean verdades, pero exajeradas un poco. durante muchisimo tiempo muchisimas compañias navieras y aereas esquivaban esa zona por miedo, ya que las historias eran para acojonar a los pasajeros. la realidad es que era una zona donde casi no alcanzaba las balizas y radio ayudas para la navegacion y era muy frecuente que las aeronaves y barcos se perdieran por la zona. hoy en dia es casi imposible.asi que tranquilo que ya se puede volar seguro por esa zona tan linda y llena de misterio.
mi comentario no tiene nada que ver con la f1 pero me a gustado contarlo, nunca esta demas el saber algo nuevo, jajajajajaja.
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dedidaco a jose espinosa
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Gracias Jose A.
Acerca del almuerzo de lentejas faltó alcarar que son sólo los Lunes, costumbre antigua que significa tener esperanza en la abundancia para el resto de la semana. También para contribuir con la Cultura General.
Saludos
77 Comentarios
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PD,IMPORTANTES,SI MUY,PERO MUY IMPORTANTES.(VALE la redundancia)