Vídeo de F1 - Conmemoración a José Froilán Gonzalez
hace 14 años
El domingo 10 de Julio de 2011, Fernando Alonso pilotó el primer Ferrari que ganó una carrera de Formula 1, esta la logró José Froilán Gonzalez en 1951 (conocido por sus amigos como -el cabezón Gonzalez-).
Ese día paso una de esas cosas que solo pasan una vez en la vida, Fernando Alonso pudo pilotar el primer y último Ferrari en ganar una carrera. El primero fue en manos de Froilán Gonzalez, una Ferrari 375F, y unas horas después de la conmemoración, Fernando Alonso ganó en ese mismo circuito, 60 años después, con una Ferrari F150.
Aquí la edición que hice del evento
http://www.youtube.com/watch?v=V-rmVy6cBis
Fuente: laSexta TV
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jorgech dice:
HOMERO,repasando tus comentarios,"JAMAS EXISTIO UNA FERRARI FANGIO",si MERCEDES A PEDIDO DEL CHUECO,realizo el modelo sin carenar,W 196 sin la R,YA QUE NO VEIA, EL LUGAR EXACTO DE LAS GOMAS DELANTERAS.
FERRARI,unicamente bautizo un modelo con el nombre de su hijo fallecido "DINO",y que recuerde,nunca hubo un modelo con nombre de pilotos,y mira que tuvo bajos sus ordenes al 95% de todos los pilotos,en la FERRARI D 50,los 4 escapes de cada lado salen posterirmente,a los pontones,lateralmente,hay fotos.
LO QUE SI EN SPORT RECORDANDO AL MARQUES DE PORTAGO,BAUTIZO CON EL NOMBRE DE LA CARRERA QUE GANO UN MODELO DE SPORT,eso si me das tiempo lo confirmo.saludos. -
EN UN TOUR DE FRANCE DE COCHES SPORT,el MARQUES DE PORTAGO VENCE A SIRILNG MOSS CON UN MERCEDES,despues del fallecimiento del MARQUES DE PORTAGO,DON ENZO,hace fabricar una serie de FERRARI 250 GT BERLINETTA modelo TOUR DE FRANCIA,en homenaje a DE PORTAGO.(despues te digo que modelo de MERCEDES),es lo unico que recuerdo.
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SIR STIRLING MOSS MANEJABA UN MERCEDES 300 SL,y el MARQUES DE PORTAGO UNA 250 GT BERLINETTA,
GANANDO ESA CARRERA,EL 17/9/56,Y HACIENDO TRIPLETE,GANA CON LA MISMA 250GT, LA COPA DE SALON EN FRANCIA CIRCUITO DE MONTHLERY,EL 7/10/56,Y EN EL GRAN PREMIO DE ROMA EL 21/10/56,Y REPITE EN FRANCIA SU 4° VICTORIA CON LA 250 GT,EL 7/4/57,CARRERA QUE GANO POR MAS DE UNA VUELTA.
FUE en su momento el piloto ESPAÑOL,que mas triunfos le brindo a FERRARI."HONOR AL MERITO". -
Y COMO GONZALEZ,ROMPIO EL INVICTO DEL MERCEDES W196 R, DE PORTAGO con la 250GTO,DESTRUYO AL IMBATIBLE MERCEDES 300SL,"ala de gaviota",que venia de ganar todas las carreras que se presento,motor de 3000cc inyeccion,un verdadero coche de carreras disfrazado,y EL MARQUES DE PORTAGO,LE ROMPIO EL INVICTO EN DOS OPORTUNIDADES,"UNICAS DERROTAS DE ESE FAMOSO MODELO MERCEDES 300SL",como para no recordarlo,y pensar que muchos,ni lo saben,este es mi pequeño homenaje a un ser humano,que merece el respeto de toda ESPAÑA.(disculpen,que me exprese asi,es que los recuerdos afloran en mi mente).saludos,y que nadie se sienta ofendido,porque un ARGENTINO,lo recuerda.
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FE DE ERRATAS ES FERRARI 250 GT,no GTO.
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Brutal!!
27 Comentarios
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LANCIA CONSTRUYO UN COCHE FUERA DE SERIE EL D 50 DE 1955,MOTOR V8 4 ARBOLES A LA CABEZA,INCLINADO,LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE ESTABAN EN ESOS PONTONES ENTRE LAS RUEDAS,Y LO MANEJABA ALBERTO ASCARI,fue con el que se cayo al mar en MONACO 55 y despues se mato en MONZA.
Esto trajo amargua en LANCIA Y SUMADO LOS PROBLEMAS ECONOMICOS VENDIO LOS COCHES A FERRARI,(no se si intervino FIAT o el GOBIERNO DE ITALIA EN EL TEMA DEL DINERO).
En FERRARI,sufrieron reformas,alguno quedaron con el motor original,revisado a fondo,y a otros motores se los reformo sacando mas de 45cv del original,tambien se agrego un tanque chico en la cola,para mejorar el hermoso balanceo 50% atras y adelante,superior al MERCEDES W196.
FANGIO MANEJA LA VERSION MODIFICADA,EN ARGENTINA,LO ROMPE Y DESPUES SUBE AL DE MUSSO.
FERRARI,TRAJO TAMBIEN MODELOS ANTERIORES,reformados,debe ser por eso que en el historial de FERRARI saltea el de 1956,el equipo oficialmente era FERRARI D50.
Si necesitas algo mas dame tiempo.un abrazo,saludos.